ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੁਣ ਭਾਰਤ ਸਮੇਤ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਈ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਲਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਕਲਪ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ BMW ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲ BMW iX5 ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਵਰਡ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
BMW iX5 ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ 2026 ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 5ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ X5 ਮਾਡਲ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ‘ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਵੇਗਾ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਕਦੋਂ ਲਾਂਚ ਹੋਵੇਗਾ?
ਕੰਪਨੀ 2028 ਤੱਕ BMW X5 ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਵਰਡ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਕੋਈ ਅਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਖੂਬੀਆਂ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ iX5 FCEV ਦਾ ਸੰਕਲਪ 6 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 2019 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਇਹ 504 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
