Sell-Aid Desk24/7- ਲਖਨਊ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣ ਰਿਹਾ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਕਾਰਨ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਉਤੇ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, NHAI (ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਦੂਰੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟੋਲ ਫੀਸ
NHAI ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਗਭਗ ₹125 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਜੋ ਲੋਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਾਲਾਨਾ ਪਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਸਿਰਫ ₹15 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਛੋਟ ਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਪਾਸ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
NHAI ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲਗਭਗ ₹125 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਜੋ ਲੋਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਾਲਾਨਾ ਪਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਸਿਰਫ ₹15 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਛੋਟ ਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਪਾਸ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਹੋਰ ਟੋਲ ਚਾਰਜ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਖਨਊ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟੋਲ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। NHAI ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਾਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਮੌਜੂਦਾ ਟੋਲ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 25% ਵੱਧ ਵਸੂਲੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ 95% ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਚੁਣਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲਖਨਊ ਅਤੇ ਕਾਨਪੁਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟੋਲ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। NHAI ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਾਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਮੌਜੂਦਾ ਟੋਲ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 25% ਵੱਧ ਵਸੂਲੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ 95% ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਚੁਣਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ‘ਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 50-60% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਸਾਲਾਨਾ ਪਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ। NHAI ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਗਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਛੇ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 50-60% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਸਾਲਾਨਾ ਪਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ। NHAI ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਗਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਛੇ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ‘ਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 50-60% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਸਾਲਾਨਾ ਪਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ। NHAI ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਗਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਛੇ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 50-60% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਸਾਲਾਨਾ ਪਾਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ। NHAI ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਗਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਛੇ-ਲੇਨ ਵਾਲੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
